一
是的，你沒看錯，實話實說，確實能。
近期，各地查處了多起非法修改加油機(jī)計量器的案件。
其中，四川內(nèi)江市資中縣宋家加油站，故意篡改站內(nèi)四臺加油機(jī)主板程序，使這四臺加油機(jī)在為車主加油時實際加注量少于加油機(jī)的計量顯示量。
資料圖
具體差多少呢？
8把加油槍，示值誤差都在+2%以上，最高達(dá)+2.25%，而國家規(guī)定的允許誤差僅為±3‰。
這樣還不夠直觀，我們來算筆賬。
按照一般家用車油箱50升的容量估算，如果你要加50升汽油，實際進(jìn)入油箱的只有48.875升，少付了1.125升油，與一個大瓶裝雪碧的體積差不多。
中間那瓶雪碧容積是1.25升
根據(jù)當(dāng)前福建92號汽油價格為5.58元/升計算，每加滿一車油，這個加油站可從車主處“偷”6.3元錢。
可別小看這6.3元，生意好的加油站每天車流量不斷，每輛“多賺”6.3元，這數(shù)字該有多大？
這個加油站在短短三個多月的時間，就通過故意篡改加油機(jī)顯示數(shù)值獲取經(jīng)營額31.6萬多元。
最終，該加油站被處沒收加油機(jī)，罰沒所有違法所得，并罰款2000元。
不僅僅這一家。
河北邢臺長城石化有限公司第十二加油站，也因為主板與原出廠時狀態(tài)不一致，存在破壞加油機(jī)計控主板準(zhǔn)確度的違法行為，該加油站被罰沒4.7萬元。
在山東德州，也有三家加油站被查。均是修改了加油機(jī)主板，實際操作時通過電腦鍵盤加減號控制加油機(jī)，每次給車輛加油時少付油1-2%。
最終，三家加油站共計罰沒18萬多元。
二
所以，一些黑心加油站修改加油機(jī)“偷油”的行為，是存在的。
加油機(jī)的配件中，影響流量計準(zhǔn)確度的有流量計、傳感器（編碼器）和電腦主板。
通過對這些配件的修改或加裝，就能做到“偷天換日”。例如：
01.改變流量計的活塞行程
將計量器調(diào)整裝置的鉛封破壞后，縮短計量器內(nèi)活塞的行程，就能使活塞每往返一次的排油量減少。
02.更換計數(shù)器主軸上的齒輪
加油機(jī)的傳感器上有個控制脈沖信號的齒盤，通過在原廠的齒盤上增加切口，或是更換齒盤，從而增加傳感器齒盤齒數(shù)，使齒盤旋轉(zhuǎn)一周的脈沖信號增多，顯示在加油機(jī)上的數(shù)據(jù)就會變大，實現(xiàn)計量作弊。
03.加裝分流回油管
通過加裝分流回油管裝置，使從計量器流出的油品部分又重新流回到了計量器前的輸油管路中，而計量器重復(fù)計量，從而實現(xiàn)加油機(jī)示數(shù)比實際付油量大。
這種作弊手法可通過安裝微波發(fā)射機(jī)遠(yuǎn)程控制，十分隱蔽。
04.更換電腦主板計量芯片
這是最普遍的。通過更換計量芯片或在原計量芯片上重寫計量程序，然后將有作弊功能的控制程序隱藏于加油機(jī)管理主機(jī)，或離營業(yè)室較遠(yuǎn)的隱蔽房間內(nèi)的電腦中的某個文件夾或U盤中，通過運(yùn)行作弊程序修改加油機(jī)的脈沖當(dāng)量，實現(xiàn)計量作弊。
上述作弊手法都能遠(yuǎn)程控制，經(jīng)過斷電-復(fù)電操作后，即可讓加油機(jī)恢復(fù)正常讀數(shù)。不拆開加油機(jī)仔細(xì)檢查，往往很難發(fā)現(xiàn)。
三
同時，從上述被查處的加油站案例中，我們也看到，但凡是納入監(jiān)管的加油站，修改加油機(jī)作弊，那是自取滅亡，難逃監(jiān)管法眼。
為什么呢？
因為一個叫做鉛封的小東西。
加油機(jī)上的主板、流量器和傳感器等重要部件，計量部門在檢查完畢后都會打上一道道鉛封，就像這樣↓↓
紅圈處就是鉛封
鉛封雖小，作用卻大。如果有人想對加油機(jī)主板、流量器等做手腳，必然得毀壞鉛封。
而計量部門會定期檢查鉛封的完整性，一旦發(fā)現(xiàn)損壞，就將重罰。
所以，如果你發(fā)現(xiàn)加油機(jī)里沒鉛封，就要多點(diǎn)心眼。因為很可能這個加油站不是正規(guī)的，是部門監(jiān)管的盲區(qū)，很有可能在付油量上動手腳。
計量部門的鉛封
像中國石油這樣的大型加油站，在政府部門的鉛封基礎(chǔ)上，還要再加一道鉛封，實行雙鉛封管理，徹底規(guī)避作弊風(fēng)險。
中國石油的鉛封
而且，中國石油對加油機(jī)定期檢查非常嚴(yán)格頻繁。
政府質(zhì)計監(jiān)部門：每半年一查
中國石油省公司：每季度一查
第三方神秘客戶：每月一查
中國石油地市公司、區(qū)域：每周一查
中國石油加油站：每天各班互查
加油站監(jiān)測系統(tǒng)：24小時監(jiān)測
這就從源頭上杜絕了加油機(jī)作弊偷油。
四
有車主說，我也不懂得看鉛封，如何識別是否被偷油？
加油的時候，注意以下幾點(diǎn)。
1.確認(rèn)加油機(jī)是否回零。加油前應(yīng)注意觀察加油機(jī)回零裝置，使回零后再加油。
2.確認(rèn)加油機(jī)是否貼有統(tǒng)一有效的綠色強(qiáng)制檢定合格標(biāo)志，并確認(rèn)是否在檢定有效期內(nèi)。
3.觀察加油機(jī)流速是否正常。正常加油機(jī)流速約60升/分鐘，如果發(fā)現(xiàn)加油機(jī)流速過快，則加油機(jī)很可能被做了手腳。
4.如果發(fā)現(xiàn)油量不足，可保存證據(jù)，要求檢測。中國石油加油站均配備有20L標(biāo)準(zhǔn)計量桶，車主若有疑問可隨時驗證。
五
所以，你要問加油站能不能偷改加油機(jī)作弊，我想說當(dāng)然能，加油機(jī)也是人發(fā)明的，總會有漏洞。
但是這個漏洞，是可以通過嚴(yán)格管理堵起來的。在大型的正規(guī)加油站，因其嚴(yán)格的管理，基本不可能發(fā)生缺斤少兩的問題。
一些因為臨時加油機(jī)故障導(dǎo)致的付油量差，也可以通過維權(quán)的渠道解決，大型加油站不會賴，也不會跑。
在一些私人油站，尤其是黑加油點(diǎn)，它們游離在監(jiān)管之外，有沒有保質(zhì)保量把油加入車子的油箱，那就很難說了。
而且，“缺斤少兩”也是很多黑加油點(diǎn)比正規(guī)油站價格便宜很多的原因，它們不但得了便宜還賺了吆喝，就算被發(fā)現(xiàn)了，車主想要維權(quán)，也是難上加難。
大量事實告訴我們，凡事沒了監(jiān)管，就要亂套。成品油行業(yè)也是這樣。選擇有嚴(yán)格質(zhì)計量管理的加油站，才能保證不被坑。
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