現(xiàn)場(chǎng)檢查中加油機(jī)計(jì)量作弊的查證

　　目前加油機(jī)作弊技術(shù)越來(lái)越高超，手段越來(lái)越隱蔽，這給執(zhí)法人員在檢查過(guò)程中取證工作帶來(lái)了很大的困難。面對(duì)種種新情況和新問(wèn)題，經(jīng)過(guò)不斷探索和調(diào)研，我們總結(jié)了一套系統(tǒng)的查證工作方法

　　2.1、查證途徑

　　目前加油站“高科技作弊”的前提是必須更換計(jì)量芯片或主板、附加脈沖發(fā)生器等，由于計(jì)量芯片破譯難度很大、成本很高，就使得我們只能用別的方法來(lái)查證。

　　加油機(jī)是否有作弊嫌疑，主要查證加油機(jī)的三個(gè)狀態(tài)：即出廠狀態(tài)、落地狀態(tài)、運(yùn)行狀態(tài)。

　　2．1.1出廠狀態(tài)的內(nèi)容：是指加油機(jī)制造到銷(xiāo)售給使用單位的環(huán)節(jié)。應(yīng)查證的主要內(nèi)容包括：

　?。?）有效證件的合法性：制造廠營(yíng)業(yè)執(zhí)照、制造計(jì)量器具可

　　證、稅控功能合格證、電器的防爆合格證、型式批準(zhǔn)證書(shū)。

　　（2）制造時(shí)檔案：加油機(jī)的出廠型號(hào)、編號(hào)、日期、合格證；

　　出廠調(diào)試用油量、主板板基號(hào)（線路板設(shè)計(jì)號(hào)）、主板編號(hào)（生產(chǎn)時(shí)的流水號(hào)）、稅控芯片的序列號(hào)（芯片外部編號(hào)）、稅控芯片的密鑰號(hào)（芯片內(nèi)部編號(hào)也是稅務(wù)識(shí)別號(hào)）、計(jì)量芯片號(hào)（芯片外部編號(hào)）、計(jì)量芯片的軟件版本號(hào)（芯片內(nèi)部是計(jì)量程序設(shè)計(jì)時(shí)的版本）、主板的外觀特征（線路板的焊接平整，表面涂有保護(hù)層及各廠的固有特征）、對(duì)可調(diào)整部件的封印情況[計(jì)量泵調(diào)整器、信號(hào)測(cè)量變換器、主板（含計(jì)量芯片、稅控芯片、實(shí)時(shí)時(shí)鐘芯片）]。

　　2．1.2落地狀態(tài)的內(nèi)容：是指加油機(jī)安裝調(diào)試到首次計(jì)量檢定及稅務(wù)部門(mén)對(duì)加油機(jī)進(jìn)行初始化后進(jìn)入正常對(duì)外經(jīng)營(yíng)。

　　應(yīng)查證的主要內(nèi)容包括：

　?。?）加油站強(qiáng)制檢定的登記信息：加油站營(yíng)業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證、加油機(jī)銘牌上的制造廠名、產(chǎn)品名稱(chēng)及型號(hào)、制造日期、制造許可證編號(hào)、加油站的自編號(hào)、加油機(jī)當(dāng)前總累及總金額、第一次檢定用油量、出廠調(diào)試用油量等。

　?。?）稅務(wù)初始化的登記信息：納稅人登記證號(hào)、稅控芯片的密鑰號(hào)、初始化的時(shí)間、油品、加油機(jī)的出廠編號(hào)、槍號(hào)、校正加油機(jī)的當(dāng)前時(shí)間、當(dāng)前總累及總金額等。

　　2．1.3運(yùn)行狀態(tài)的內(nèi)容：是指加油機(jī)在正常運(yùn)行過(guò)程的隨后檢定、修理后檢定及檢查。

　　應(yīng)查證的主要內(nèi)容包括

　?。?）電子賬冊(cè)的內(nèi)容：總累、月累、日累（24小時(shí)的總和）、出廠調(diào)試用油量、第一次檢定用油量、初始化的登記信息內(nèi)容（稅控存儲(chǔ)器的內(nèi)容）與計(jì)量存儲(chǔ)器的內(nèi)容當(dāng)前10次或10次以上的交接及總累。

　?。?）手工賬冊(cè)的內(nèi)容：財(cái)務(wù)賬冊(cè)、發(fā)票、現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)的庫(kù)存量、油品的出入庫(kù)的紀(jì)錄、后臺(tái)電腦中紀(jì)錄下來(lái)的或者報(bào)稅資料反映的“油品的銷(xiāo)售結(jié)算量”、加油機(jī)的回油記錄（加油機(jī)的檢定、修理、自校）。

　?。?）加油機(jī)的更換主要部件的維修記錄及對(duì)應(yīng)的憑證、計(jì)量器具歷史記錄。

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　2．2.1、查證加裝附加脈沖發(fā)生器作弊的方法。

　　加裝附加脈沖發(fā)生器作弊，其原理是在正常脈沖數(shù)A（此脈沖數(shù)由加油機(jī)脈沖發(fā)生器產(chǎn)生）上疊加附加脈沖發(fā)生器產(chǎn)生的脈沖數(shù)B，再由計(jì)量芯片處理（A＋B）脈沖數(shù)后送顯。一般，附加脈沖發(fā)生器由三部分組成，遙控器、信號(hào)接受器、脈沖信號(hào)發(fā)生器。

　?。?）檢查加油工或加油站領(lǐng)班身上有無(wú)遙控器。

　?。?）檢查加油機(jī)主板有無(wú)異常飛線外接可疑設(shè)備或裝置、焊接短路現(xiàn)象。根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，加油機(jī)主板具有檢測(cè)非法脈沖的功能。要實(shí)施此種作弊，必須更改加油機(jī)主板線路，通過(guò)焊接短路一些元器件，使這些元器件失去對(duì)某些電路的控制。

　　（3）按遙控器上的按鍵，可使加油機(jī)產(chǎn)生大于0.3％的計(jì)量偏差，甚至出現(xiàn)提槍后，不加油顯示器也會(huì)跳數(shù)字的現(xiàn)象。

　　2．2.2查證故意更換原廠主板或計(jì)量芯片作弊的方法

　　（1）查證通過(guò)加油機(jī)鍵盤(pán)更改脈沖當(dāng)量作弊的方法

　?。?）　有效證件與銘牌的比對(duì)：制造廠營(yíng)業(yè)執(zhí)照、制造計(jì)量器具許可證、稅控功能合格證、電器的防爆合格證、型式批準(zhǔn)證書(shū)與加油機(jī)銘牌上標(biāo)注的內(nèi)容進(jìn)行比對(duì)。合法生產(chǎn)的加油機(jī)應(yīng)《稅控燃油加油機(jī)定型鑒定大綱》5.1.1規(guī)定的要求。

　　A．制造時(shí)的檔案與使用中的加油機(jī)比對(duì)：計(jì)量芯片號(hào)（芯片外部編號(hào)）、計(jì)量芯片的軟件版本號(hào)（芯片內(nèi)部是計(jì)量程序設(shè)計(jì)時(shí)的版本，可按加油機(jī)說(shuō)明書(shū)讀取）是否一致進(jìn)行比對(duì)；對(duì)主板封印情況（含計(jì)量芯片、稅控芯片、實(shí)時(shí)時(shí)鐘芯片）進(jìn)行檢查。

　　若計(jì)量芯片號(hào)與計(jì)量芯片的軟件版本號(hào)不一致，則表示計(jì)量芯片已涉嫌被更換。

　　若計(jì)量芯片無(wú)膠封并加蓋封印，則表示該部件涉嫌改動(dòng)，與《稅控燃油加油機(jī)定型鑒定大綱》5.1.8規(guī)定的要求不符。

　　B．檢查中若發(fā)現(xiàn)加油機(jī)顯示器上顯示“767676767676…”或加油工對(duì)加油機(jī)鍵盤(pán)進(jìn)行了異常操作則表示該加油站已采取了斷電復(fù)位、鍵盤(pán)特定鍵復(fù)位。

　　若該加油站存在上述嫌疑且無(wú)法提供有效修理憑證則可以初步判斷該加油站存在此種作弊行為。

　?。?）查證通過(guò)后臺(tái)電腦的某些組合鍵更改脈沖當(dāng)量作弊的方法

　　A．有效證件與銘牌的比對(duì)：制造廠營(yíng)業(yè)執(zhí)照、制造計(jì)量

　　器具可證、稅控功能合格證、電器的防爆合格證、型式批準(zhǔn)證書(shū)與加油機(jī)銘牌上標(biāo)注的內(nèi)容進(jìn)行比對(duì)。合法生產(chǎn)的加油機(jī)應(yīng)《稅控燃油加油機(jī)定型鑒定大綱》5.1.1規(guī)定的要求。

　　B．制造時(shí)的檔案與使用中的加油機(jī)比對(duì)：計(jì)量芯片號(hào)（芯片外部編號(hào)）、計(jì)量芯片的軟件版本號(hào)（芯片內(nèi)部是計(jì)量程序設(shè)計(jì)時(shí)的版本，可按加油機(jī)說(shuō)明書(shū)讀取）是否一致進(jìn)行比對(duì)；對(duì)主板封印情況（含計(jì)量芯片、稅控芯片、實(shí)時(shí)時(shí)鐘芯片）進(jìn)行檢查。

　　若計(jì)量芯片號(hào)與計(jì)量芯片的軟件版本號(hào)不一致，則表示計(jì)量芯片已涉嫌被更換。

　　若計(jì)量芯片無(wú)膠封并加蓋封印，則表示該部件涉嫌改動(dòng)，與《稅控燃油加油機(jī)定型鑒定大綱》5.1.8規(guī)定的要求不符。

　　C．檢查加油機(jī)主板是否存在與后臺(tái)管理系統(tǒng)通信的接口并有連線。若有，應(yīng)立即查找該后臺(tái)管理系統(tǒng)，并確認(rèn)是否與加油機(jī)通信。

　　D．檢查后臺(tái)管理系統(tǒng)鍵盤(pán)，是否有某些鍵異常使用（比如這些鍵有磨損痕跡）且此系統(tǒng)有專(zhuān)人看管或藏在該加油站某隱秘處。　　若該加油站存在上述嫌疑且無(wú)法提供有效修理憑證則可以初步判斷該加油站存在此種作弊行為。

　　（4）查證利用更換加油機(jī)主板來(lái)進(jìn)行“偷油”或偷稅作弊的方法

　　A．　有效證件與銘牌的比對(duì)：制造廠營(yíng)業(yè)執(zhí)照、制造計(jì)量器具可證、稅控功能合格證、電器的防爆合格證、型式批準(zhǔn)證書(shū)與加油機(jī)銘牌上標(biāo)注的內(nèi)容進(jìn)行比對(duì)。合法生產(chǎn)的加油機(jī)應(yīng)《稅控燃油加油機(jī)定型鑒定大綱》5.1.1規(guī)定的要求。

　　B．　制造時(shí)的檔案與使用中的加油機(jī)比對(duì)：出廠調(diào)試用油量、主板板基號(hào)（線路板設(shè)計(jì)號(hào)）、主板編號(hào)（生產(chǎn)時(shí)的流水號(hào)）與加油機(jī)合格證上的內(nèi)容進(jìn)行比對(duì)；稅控芯片的序列號(hào)（芯片外部編號(hào)）、稅控芯片的密鑰號(hào)（芯片內(nèi)部編號(hào)也是稅務(wù)識(shí)別號(hào)）與稅務(wù)初始化信息比對(duì)；主板的外觀特征（線路板的焊接平整，表面涂有保護(hù)層及各廠的固有特征）進(jìn)行查看；電子帳冊(cè)（可按加油機(jī)說(shuō)明書(shū)讀?。┡c手工帳冊(cè)比對(duì)。

　　若主板板基號(hào)（線路板設(shè)計(jì)號(hào)）、主板編號(hào)（生產(chǎn)時(shí)的流水號(hào)）、與加油機(jī)合格證上的內(nèi)容進(jìn)行比對(duì)不一致，則表示主板已被更換。

　　若出廠調(diào)試用油量與加油機(jī)合格證上的不符且稅控芯片上的膠封并加蓋封印完整，則表示該主板已被更換。

　　若主板焊接不平整、制作工藝粗糙、各廠特有標(biāo)志不全，則表示該主板涉嫌假冒或仿制，極可能是更換過(guò)的主板?！　．其他比對(duì)：稅控芯片的序列號(hào)（芯片外部編號(hào)）、稅控芯片的密鑰號(hào)（芯片內(nèi)部編號(hào)也是稅務(wù)識(shí)別號(hào)）與稅務(wù)初始化信息比對(duì)；主板的外觀特征（線路板的焊接平整，表面涂有保護(hù)層及各廠的固有特征）進(jìn)行查看；電子帳冊(cè)（可按加油機(jī)說(shuō)明書(shū)讀?。┡c手工帳冊(cè)比對(duì)。

　　若電子帳冊(cè)中的月累計(jì)與手工帳冊(cè)的月累計(jì)有明顯差異，則表示該主板有更換的嫌疑。

　　若稅控芯片的序列號(hào)、稅控芯片的密鑰號(hào)與稅務(wù)初始化信息不符且稅控芯片上的無(wú)膠封并加蓋封印完整，則表示該主板已被更換。

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2．2.3、查證加裝分流回油管裝置作弊的方法

　　（1）查看該加油機(jī)所選用計(jì)量器的種類(lèi)及出油口的方式。

　?。?）查看該加油機(jī)所選用計(jì)量器，從計(jì)量器的出油口經(jīng)過(guò)電磁閥、視油器到油槍出油口中是否被增加分支管路或分流回油管裝置。注意有的假槍機(jī)型（一臺(tái)計(jì)量器二槍機(jī)型）的分支管路，但在加油機(jī)的功能上應(yīng)當(dāng)實(shí)現(xiàn)互鎖功能。

　?。?）當(dāng)出現(xiàn)增加分支管路或分流回油管裝置，首先向原廠查詢(xún)?cè)摷佑蜋C(jī)所選用流量計(jì)型號(hào)和編號(hào)及是否維修更換，在排除合理的情況下，將視為人為的改動(dòng)。

　?。?）在出現(xiàn)人為的改動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)人員要采取用技術(shù)與法律的手段加以固定確認(rèn)。

　　特點(diǎn)：該種方法是在流量計(jì)后端加裝附加裝置，必須要改動(dòng)原廠與原設(shè)計(jì)時(shí)的出廠初始狀態(tài)，且沒(méi)有合法的批準(zhǔn)手續(xù)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不易更改。

　　2．2.4、查證增加脈沖發(fā)生器分度盤(pán)等分?jǐn)?shù)值作弊的方法

　?。?）計(jì)量器將每周轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)分為若干等分應(yīng)為常數(shù)。

　?。?）查看該加油機(jī)所選用脈沖發(fā)生器的鉛封是否完好。（原廠與當(dāng)?shù)赜?jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)加蓋的）

　?。?）打開(kāi)脈沖發(fā)生器在分度盤(pán)上任一點(diǎn)作標(biāo)記，數(shù)一下其在一周內(nèi)的等分?jǐn)?shù)。

　?。?）查詢(xún)?cè)瓘S等分?jǐn)?shù)與實(shí)際等分?jǐn)?shù)的比較，等分?jǐn)?shù)必須與原廠的流量計(jì)相匹配。

　　（5）當(dāng)?shù)确謹(jǐn)?shù)有差異時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員要采取用技術(shù)與法律的手段加以固定確認(rèn)。

　　特點(diǎn)：該種方法主要適用于流量計(jì)直接傳遞給脈沖發(fā)生器。該種方法必須要改動(dòng)原廠與原設(shè)計(jì)時(shí)的出廠初始狀態(tài)，且沒(méi)有合法的批準(zhǔn)手續(xù)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不易更改。

　　2．2.5、查證更換計(jì)數(shù)器主軸上的齒輪作弊的方法

　　當(dāng)計(jì)量器傳遞給脈沖發(fā)生器要經(jīng)過(guò)主動(dòng)齒輪（大齒輪）帶動(dòng)被動(dòng)齒輪，（小齒輪）脈沖發(fā)生器就安裝在被動(dòng)齒輪軸上。這種作弊的方法，增加主動(dòng)齒輪的齒數(shù)就更改了原來(lái)的傳動(dòng)比，至使脈沖發(fā)生器多發(fā)脈沖信號(hào)，查證的方式與2.2.4相同。

　　2．2.6、查證改變計(jì)量器內(nèi)活塞行程作弊的方法

　?。?）計(jì)量器的輸出采用以活塞行程的長(zhǎng)度來(lái)保證計(jì)量器的準(zhǔn)確度時(shí)這種作弊的方法有存在的可能。

　?。?）首先檢查脈沖發(fā)生器當(dāng)?shù)确謹(jǐn)?shù)沒(méi)有差異時(shí)、主動(dòng)齒輪的齒數(shù)正確、無(wú)分流回流裝置的情況下應(yīng)當(dāng)考慮流量計(jì)的活塞行程的長(zhǎng)度的改變。

　?。?）檢查流量計(jì)的鉛封完好狀態(tài)，是否存在被拆過(guò)的痕跡。

　?。?）拆開(kāi)流量計(jì)檢查是否與原廠設(shè)計(jì)的一致性。

　?。?）檢查流量計(jì)的活塞軸是否被用線切割機(jī)割短軸的長(zhǎng)度，達(dá)到用活塞行程來(lái)改變輸出油量。

　　特點(diǎn)：該種方法主要適用于流量計(jì)是以活塞行程來(lái)保證。該種方法必須要改動(dòng)原廠與原設(shè)計(jì)時(shí)的出廠初始狀態(tài)，且沒(méi)有合法的批準(zhǔn)手續(xù)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不易更改。

　　2．2.7、查證加油工故意不回零作弊的方法。

　　這種作弊方式，主要是人為因素造成。一般，前車(chē)加油量較少時(shí)，加油工會(huì)故意不回零而直接將油加入后車(chē)。檢查人員可以通過(guò)查詢(xún)計(jì)量存儲(chǔ)器內(nèi)的最后1筆記錄（提槍-掛槍為1筆記錄），與實(shí)際加油量相比較。若，實(shí)際加油量小于計(jì)量存儲(chǔ)器內(nèi)的最后1筆記錄，則說(shuō)明該加油工采用故意不回零的作弊方法。此方法只適用于消費(fèi)者現(xiàn)場(chǎng)投訴，而該加油機(jī)自消費(fèi)者現(xiàn)場(chǎng)投訴后只加了最多10次油。（若該加油站另有后臺(tái)管理系統(tǒng)，并與加油機(jī)通信，可按時(shí)間查詢(xún)?cè)摴P加油量，再與實(shí)際加油量相比較）