為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)加油站的計(jì)量監(jiān)管，打造誠信計(jì)量，營造放心消費(fèi)的良好氛圍，廣州市市場監(jiān)督管理局結(jié)合2020年“5·20世界計(jì)量日”“測量支撐全球貿(mào)易”的活動(dòng)主題，開展廣州市加油站計(jì)量“你點(diǎn)我查”活動(dòng)。

“你點(diǎn)我查”活動(dòng)是廣州市對(duì)創(chuàng)新監(jiān)管模式的一種新嘗試，通過這種社會(huì)共治的計(jì)量監(jiān)管新模式，充分發(fā)揮市場監(jiān)管的綜合優(yōu)勢，切實(shí)回應(yīng)民生關(guān)切，實(shí)現(xiàn)政府、企業(yè)和市民的互動(dòng)和溝通，讓市民直接參與到監(jiān)管過程中，不斷提升消費(fèi)者維權(quán)意識(shí)和經(jīng)營者的誠實(shí)守信意識(shí)，同時(shí)讓市民充分了解政府職能部門所做的工作，消除計(jì)量疑慮，增強(qiáng)計(jì)量消費(fèi)信心。

“點(diǎn)單”的市民代表親身參與

“你點(diǎn)”環(huán)節(jié)：從2020年5月20日開始，至12月31日為止，市民可登錄廣州市市場監(jiān)督管理局官方網(wǎng)站，點(diǎn)擊“廣州市加油站計(jì)量‘你點(diǎn)我查’活動(dòng)”專題，從廣州市依法接受加油機(jī)計(jì)量強(qiáng)制檢定的514家加油站中，結(jié)合加油站的加油業(yè)務(wù)情況，選取點(diǎn)擊在主干道上車流量大、加油量大的加油站，并留下聯(lián)系方式。

“我查”環(huán)節(jié)：根據(jù)市民“點(diǎn)單”，定期或不定期選取2-3家“最想檢查的加油站”，會(huì)同有關(guān)區(qū)市場監(jiān)管局，開展加油站計(jì)量監(jiān)督檢查。同時(shí)，從選取這家加油站的市民中隨機(jī)選出2-3位參與“點(diǎn)單”的市民代表親身參與“我查”環(huán)節(jié)，并與計(jì)量專家進(jìn)行交流互動(dòng)，了解市場監(jiān)督管理部門是如何監(jiān)督加油機(jī)計(jì)量準(zhǔn)確、落實(shí)加油站經(jīng)營者的計(jì)量管理責(zé)任以及車主加油時(shí)應(yīng)如何維護(hù)自身的合法權(quán)益等應(yīng)知應(yīng)會(huì)計(jì)量知識(shí)內(nèi)容。

活動(dòng)開展近一個(gè)月以來，廣大市民反應(yīng)熱烈，踴躍投票，積極參與到“你點(diǎn)我查”活動(dòng)中。廣州市市場監(jiān)督管理局根據(jù)投票情況，在7月10日對(duì)市民投票的加油站中車流量較大和加油量較大的開展監(jiān)督檢查，并隨機(jī)邀請(qǐng)了3名“點(diǎn)單”的市民全程參與檢查活動(dòng)，廣州市法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)廣州能源檢測研究院（以下簡稱能源院）對(duì)市民隨機(jī)抽取的加油機(jī)按照國家計(jì)量檢定規(guī)程進(jìn)行了檢定，并將檢定結(jié)果現(xiàn)場公布。

活動(dòng)現(xiàn)場能源院還向市民介紹了檢定用標(biāo)準(zhǔn)裝置、檢定過程等計(jì)量檢定知識(shí)，現(xiàn)場教導(dǎo)市民使用加油站公平罐。解答市民平時(shí)加油時(shí)存在的疑惑，并對(duì)加油時(shí)經(jīng)常引起市民投訴的社會(huì)關(guān)注熱點(diǎn)問題一一進(jìn)行了解答。

汽車加油常見誤區(qū)

誤區(qū)一：加油槍加油時(shí)多次停頓可以偷油？

真相：加油槍的開關(guān)直接關(guān)系加油機(jī)的計(jì)量碼表運(yùn)轉(zhuǎn),只有開的時(shí)候才計(jì)量,停頓時(shí)計(jì)量碼表停轉(zhuǎn)，不會(huì)影響計(jì)量性能。加油時(shí)出現(xiàn)卡槍或停頓，一是加油員發(fā)現(xiàn)加油速度過快，存在油箱氣體排出過快導(dǎo)致油品反沖噴出的危險(xiǎn)，因此有意中斷。一是加油機(jī)自動(dòng)“跳槍”。加油槍端口設(shè)有自封(跳槍)裝置，非常敏感，目的是防止油箱里的油滿溢出來。還有一種非加滿前的自動(dòng)跳槍。油在加油機(jī)里的油壓作用下沖出，噴到油箱里的油面，返濺到槍口而導(dǎo)致“跳槍”。

誤區(qū)二：加油站說加滿了但油表盤顯示沒滿？

真相：汽車燃油指示表通過油箱內(nèi)浮子的上下浮動(dòng)帶動(dòng)電子傳感器傳遞信息。由于浮子液位計(jì)不夠精確，油表盤上的刻線不能精準(zhǔn)反映油箱實(shí)際存油量，只能大概反映油箱油量，目的是提醒駕駛員是否應(yīng)該加油。因浮標(biāo)感應(yīng)端高出箱內(nèi)油面，所以當(dāng)油表顯示“加滿”時(shí)，箱內(nèi)其實(shí)還有一定空間，當(dāng)油表指針下降到表盤的“0”（無油）或最低刻度時(shí)，浮標(biāo)感應(yīng)端下面往往還有近幾升汽油，仍可供汽車再跑三四十公里。 

誤區(qū)三：額定容量就是最大容量？

真相：汽車使用說明書標(biāo)稱的油箱容量是指油箱的額定容量。為防止發(fā)生事故，國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB18296-2001《汽車燃油箱安全性能要求和試驗(yàn)方法》規(guī)定，汽車油箱的額定容量不能超過油箱最大容量的95%，汽車生產(chǎn)廠家都以最大安全容量的85%或90%定義汽車油箱的額定容量，且汽車油箱與燃油管路相連，加油時(shí)部分油自動(dòng)流入燃油管路。因此，汽車油箱的最大容量一般會(huì)比額定容量多出10-20%，另外，油箱上方表面的不規(guī)則凸起部分也會(huì)導(dǎo)致加油量更多。