嘉賓：國(guó)家鐵路罐車(chē)容積計(jì)量站站長(zhǎng)?劉越
寄語(yǔ)：
勇?lián)聲r(shí)代鐵路計(jì)量歷史使命，為交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行和鐵路高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)技術(shù)支撐
以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會(huì)精神，深入落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記對(duì)鐵路工作重要指示批示精神和黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)鐵路工作的部署要求，聚焦交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行，堅(jiān)持強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效，實(shí)現(xiàn)鐵路高質(zhì)量發(fā)展。在黨中央、國(guó)務(wù)院的親切關(guān)懷下，中國(guó)鐵路得到了快速發(fā)展，到2019年年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到13.9萬(wàn)公里以上，其中高鐵3.5萬(wàn)公里。國(guó)家鐵路完成貨物發(fā)送量34.4億噸，同比增長(zhǎng)7.8%。鐵路罐車(chē)是我國(guó)石油、化工產(chǎn)品、植物油等關(guān)系國(guó)計(jì)民生的大宗散裝液體貨物的主要運(yùn)輸工具。鐵路罐車(chē)容積檢定為企業(yè)間貿(mào)易結(jié)算公平公正、量值傳遞準(zhǔn)確可靠、鐵路運(yùn)輸安全提供重要保障。鐵路罐車(chē)作為強(qiáng)制檢定計(jì)量器具依然被列在2019年發(fā)布的強(qiáng)制檢定目錄中。鐵路計(jì)量作為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)，是提升鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量、保障鐵路運(yùn)輸安全、提高鐵路綜合競(jìng)爭(zhēng)力的重要抓手。面向世界鐵路科技前沿、面向鐵路建設(shè)和運(yùn)輸主戰(zhàn)場(chǎng)、面向鐵路高質(zhì)量發(fā)展重大需求，加快計(jì)量技術(shù)自主創(chuàng)新，強(qiáng)化基礎(chǔ)理論和前瞻性技術(shù)研究，推進(jìn)創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化，加強(qiáng)科技人才隊(duì)伍建設(shè)，為交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行和鐵路高質(zhì)量發(fā)展提供有力科技支撐和基礎(chǔ)保障。按照國(guó)務(wù)院《計(jì)量發(fā)展規(guī)劃(2013-2020年)》和中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司《關(guān)于貫徹落實(shí)〈計(jì)量發(fā)展規(guī)劃(2013-2020年)〉的實(shí)施意見(jiàn)》的要求，2020年計(jì)劃從以下幾個(gè)方面推進(jìn)鐵路計(jì)量工作。
一、聚焦鐵路計(jì)量工作需要，加強(qiáng)鐵路計(jì)量科技創(chuàng)新
加強(qiáng)應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新，不斷深化基礎(chǔ)理論研究，加快推進(jìn)前瞻性技術(shù)創(chuàng)新，強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)室管理和使用。以國(guó)際單位制量子化為基礎(chǔ)，以計(jì)量器具測(cè)量結(jié)果質(zhì)量控制為核心，運(yùn)用人工智能技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，進(jìn)一步完善鐵路計(jì)量器具測(cè)量結(jié)果質(zhì)量控制機(jī)制。以突破關(guān)鍵技術(shù)為支撐，以高速鐵路、重載鐵路為重點(diǎn)，加強(qiáng)智能化、網(wǎng)絡(luò)化測(cè)量裝備以及一體化測(cè)量裝置的量值溯源技術(shù)創(chuàng)新，完善鐵路計(jì)量器具量值保證綜合技術(shù)體系，提升對(duì)鐵路關(guān)鍵裝備設(shè)施的技術(shù)保障能力；加強(qiáng)計(jì)量信息的全生命周期管理，建立鐵路計(jì)量大數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)鐵路計(jì)量的智能化、扁平化管理，滿足用戶多元化需要。
二、深耕鐵路產(chǎn)品全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期計(jì)量服務(wù)，促進(jìn)鐵路計(jì)量成果產(chǎn)業(yè)化發(fā)展
適應(yīng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的新形勢(shì)，緊密結(jié)合鐵路行業(yè)特色，以鐵路產(chǎn)業(yè)鏈做強(qiáng)做優(yōu)做大為契機(jī)，積極推進(jìn)鐵路計(jì)量成果產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，以鐵路產(chǎn)品研發(fā)、制造、應(yīng)用、維護(hù)全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期過(guò)程服務(wù)為坐標(biāo)，依靠科技創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化為平臺(tái)，搭建鐵路計(jì)量服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈，對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)水平，形成掌握核心技術(shù)的計(jì)量服務(wù)產(chǎn)品。圍繞基準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備、服務(wù)全溯源鏈產(chǎn)業(yè)化布局，形成以設(shè)計(jì)、維護(hù)、整體方案咨詢?yōu)榇淼挠?jì)量服務(wù)產(chǎn)品；面向國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求，建設(shè)以三維激光掃描、RFID技術(shù)為核心的鐵路液體貨物計(jì)量、安全和貨運(yùn)組織信息自獲取、存儲(chǔ)至全產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)用的計(jì)量應(yīng)用體系；應(yīng)用5G、物聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星導(dǎo)航定位、大數(shù)據(jù)技術(shù)，推動(dòng)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸在途安全監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)，為用戶提供自動(dòng)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化的計(jì)量檢測(cè)監(jiān)控技術(shù)服務(wù)及產(chǎn)品，以技術(shù)保安全，以質(zhì)量增效益。
三、深化國(guó)際合作交流，服務(wù)“一帶一路”建設(shè)
把握“一帶一路”建設(shè)的有利時(shí)機(jī)，利用好鐵路牽頭搭建的項(xiàng)目平臺(tái)，做好中俄、中蒙和中哈等口岸計(jì)量器具檢定和印尼雅萬(wàn)高鐵、中老鐵路等境外項(xiàng)目綜合計(jì)量技術(shù)服務(wù)，保證國(guó)際貿(mào)易順利進(jìn)行，積極服務(wù)“一帶一路”沿線國(guó)家，提升中國(guó)鐵路在國(guó)際上的影響力。積極參與國(guó)際法制計(jì)量組織國(guó)際建議制修訂工作，加快我國(guó)計(jì)量技術(shù)規(guī)范與國(guó)際接軌，提高在國(guó)際計(jì)量技術(shù)領(lǐng)域的話語(yǔ)權(quán)。
四、著力加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)，為鐵路計(jì)量技術(shù)發(fā)展提供智力支持
發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)，人才是第一資源。圍繞中心、服務(wù)大局，是人才工作的使命和價(jià)值所在，必須緊緊圍繞發(fā)展需求，加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)，圍繞鐵路計(jì)量技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，打造優(yōu)秀人才梯隊(duì)，精準(zhǔn)實(shí)施重點(diǎn)人才計(jì)劃行動(dòng)，最大限度激發(fā)人才創(chuàng)新創(chuàng)造活力。在人才開(kāi)發(fā)、培養(yǎng)和使用等方面下功夫，使人才環(huán)境具有集聚效應(yīng)、人才機(jī)制具有活力效應(yīng)、人才政策具有創(chuàng)新效應(yīng)。形成人才結(jié)構(gòu)更優(yōu)、效率更高的鐵路計(jì)量人才發(fā)展態(tài)勢(shì)，為鐵路計(jì)量技術(shù)發(fā)展提供強(qiáng)大智力支持。2020年鐵路計(jì)量工作者將更加緊密地團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周?chē)?，勠力同心、銳意進(jìn)取，只爭(zhēng)朝夕、不負(fù)韶華，更好地肩負(fù)起新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行的歷史使命，奮力開(kāi)創(chuàng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展新局面，為全面建成小康社會(huì)和“十三五”規(guī)劃圓滿收官作出更大貢獻(xiàn)。
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