機動車計量檢測是機動車檢測設(shè)備領(lǐng)域的社會公用計量標準，包括汽車軸(輪)重儀、汽車車速表檢驗臺、機動車檢測線、汽車用透光率計、汽車制動操縱力計、雷達測速儀、機動車超速自動監(jiān)測系統(tǒng)、呼出氣體酒精含量探測器、出租車計價器等的量值傳遞、量值溯源等項目。

十二月中旬，廣西南寧召開中國計量協(xié)會機動車計量檢測技術(shù)工作委員會第四屆一次會員大會。會議上，及了機動車計量檢測相關(guān)知識，浙江計量院介紹機動車外廓尺寸檢測儀，加強了機動車計量檢測行業(yè)同行間的交流合作，對推動機動車計量檢測技術(shù)起到了積極作用。為中國制造2025、一帶一路戰(zhàn)略、有效履行市場監(jiān)管職能提供全方位計量技術(shù)支撐。同時提出了2020年工作委員會工作計劃。

機動車測速計量檢測技術(shù)

國內(nèi)主流機動車測速領(lǐng)域的模擬檢測技術(shù)，包括：雷達測速、激光測速、地感線圈測速和視頻測速，固定式和移動式兩種現(xiàn)場標準測速檢測技術(shù)，機動車雷達測速模擬檢測技術(shù)、機動車激光測速模擬檢測技術(shù)、機動車地感線圈測速模擬檢測技術(shù)、機動車視頻測速模擬檢測技術(shù)、機動車測速現(xiàn)場檢測技術(shù)、 移動式非接觸機動車標準測速技、移動式GPS機動車標準測速技術(shù)、定角式雷達測速儀、機動車激光測速儀等。

雷達測速儀

主要是利用多普勒效應(yīng)原理：當(dāng)目標向雷達天線靠近時，反射信號頻率將高于發(fā)射機頻率；反之，當(dāng)目標遠離天線而去時，反射信號頻率將低于發(fā)射機頻率。如此即可借由頻率的改變數(shù)值(目標面對雷達飛行，多普勒頻率為正，當(dāng)目標背向雷達飛行，多普勒頻率為負)，計算出目標與雷達的相對速度。 現(xiàn)已經(jīng)廣泛用于警察超速測試等行業(yè)。

激光測速儀

是測量移動物體反射回來的光的頻率由于多普勒(Doppler)效應(yīng)發(fā)生的偏離，在被測物體是熱的或者是易碎的不能用接觸法時，這種方法是很有用的，已用此法測出軋鋼機中熾熱鋼坯的移動速度。激光測速傳感器已被廣泛使用，它在很多領(lǐng)域中測量有著重要意義。激光測速傳感器和激光測速傳感器是特別定制高精度的兩款激光測速傳感器，同時也是國內(nèi)常用的兩款高精度激光測速傳感器。

動車外廓尺寸檢測儀

檢測車輛外部輪廓檢測，車輛長、寬、高，提供精準和直觀的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的儀器。是車輛管理所、機動車檢測站必備的設(shè)備，對需要機動車輛的外廓尺寸進行強制檢測的設(shè)備，獲得相關(guān)的車輛尺寸數(shù)據(jù)。車輛外廓尺寸測量儀設(shè)備一般主要用作機動車檢測線上，汽車檢測站上。此外，在高速公路部門在治理超載超限的工作中，也需要相關(guān)的一些車輛外廓尺寸進行檢測。汽車外廓尺寸檢查可確認汽車有無改裝、加裝等不符合規(guī)定的情形，是汽車安全技術(shù)檢驗最重要的項目之一，是打擊非法改裝的重要手段，也是確保車輛生產(chǎn)一致性的重要舉措。