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以市場(chǎng)為導(dǎo)向,數(shù)據(jù)喜人的背后英仕派蘊(yùn)藏著怎樣的強(qiáng)大實(shí)力?

發(fā)布時(shí)間:2023-03-15 作者: 來源: 瀏覽:1384
  伴隨著經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高和消費(fèi)能力的攀升,中級(jí)轎車已經(jīng)取代緊湊級(jí)車成為最受消費(fèi)者歡迎的車型類別。有專業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),預(yù)計(jì)到2025年,中國(guó)汽車市場(chǎng)細(xì)分份額中,中級(jí)車占比將超過56%,占據(jù)整個(gè)汽車市場(chǎng)的半壁江山。
  這其中,東風(fēng)Honda英仕派從眾多重磅選手中脫穎而出,據(jù)第三方數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年,東風(fēng)Honda英仕派累計(jì)銷量突破7.7萬(wàn)輛,相較于2021年同比增長(zhǎng)超46%,在如此迅猛的增速背后,英仕派又蘊(yùn)藏著怎樣的驚人實(shí)力?

從設(shè)計(jì)出發(fā),迎合年輕人需求
  如今的汽車市場(chǎng),年輕群體早已成為絕對(duì)消費(fèi)主力,2022年,國(guó)內(nèi)汽車總銷量達(dá)到2686.4萬(wàn)輛,其中40歲以下消費(fèi)者貢獻(xiàn)了一多半的銷量,想要俘獲年輕人的芳心,首先就要在設(shè)計(jì)上迎合他們的審美習(xí)慣。
  相比其它中級(jí)轎車的中庸設(shè)計(jì),主打時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的英仕派顯然更加符合年輕消費(fèi)者的審美需求,原本那些經(jīng)常在中級(jí)車上出現(xiàn)的鍍鉻設(shè)計(jì)已經(jīng)不復(fù)存在,取而代之的則是更加簡(jiǎn)潔時(shí)尚的前杠設(shè)計(jì),搭配造形狹長(zhǎng)的羽翼LED大燈,營(yíng)造出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感和高級(jí)感。
  此外像18英寸運(yùn)動(dòng)切削輪轂、鋼琴烤漆底座+啞光銀涂裝后視鏡等細(xì)節(jié)更襯托出了英仕派的運(yùn)動(dòng)氛圍,進(jìn)一步彰顯整車年輕活力的設(shè)計(jì)理念,讓人一眼看去就能察覺到英仕派的與眾不同。
大膽運(yùn)用最新技術(shù)成果,打造更高階的體驗(yàn)
  除了對(duì)顏值擁有更高的要求,當(dāng)下年輕消費(fèi)者基本也都是科技愛好者,而在這方面,英仕派則為年輕人帶來了更加智能、科技、與眾不同的用車體驗(yàn)。
  首先在駕駛層面,除了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)之外,英仕派還帶來了更加先進(jìn)的i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng),動(dòng)力輸出更加平順酣暢,同時(shí)支持純電、混動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種駕駛模式自由切換,使車輛時(shí)刻處于最佳行駛狀態(tài)中,因此在保證充分動(dòng)力的同時(shí),油耗表現(xiàn)更低至4.2L/百公里。
  現(xiàn)如今道路交通狀況日益復(fù)雜,僅僅依靠駕駛員肉眼判斷和駕駛經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)很難確保行車安全性,更加先進(jìn)的主動(dòng)安全系統(tǒng)早已成為保障行車安全的強(qiáng)大利器。
  在這方面,英仕派配備了技術(shù)先進(jìn)的Honda SENSING安全超感系統(tǒng),包含了ACC主動(dòng)巡航控制、CMBS?碰撞緩解制動(dòng)、LKAS車道保持輔助、RDM車道偏移抑制以及TSR交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別等先進(jìn)功能,為駕乘者構(gòu)建起更加全面周到的安全保障。
  此外像無線充電、ANC主動(dòng)降噪、ASC主動(dòng)聲音補(bǔ)償、ADS全時(shí)自適應(yīng)減震以及帶有智能導(dǎo)航、手機(jī)遠(yuǎn)程操控、OTA在線升級(jí)等功能的Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)都讓英仕派的整車品質(zhì)達(dá)到了新的高度。
數(shù)據(jù)不會(huì)說謊,強(qiáng)悍實(shí)力毋庸置疑
  產(chǎn)品力固然重要,但是優(yōu)秀品質(zhì)才是立足市場(chǎng)的根本所在,在強(qiáng)勢(shì)的銷量數(shù)據(jù)下,英仕派在綜合品質(zhì)和整體質(zhì)量方面同樣沒有一絲怠慢,在中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)發(fā)布的2021-2022年度合資品牌中型車質(zhì)量排行榜中,英仕派以136分的超低分值(分值越低,質(zhì)量越好)位列合資品牌中級(jí)車排行榜榜首。同時(shí)在J.D.POWER發(fā)布的2022年中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告中,東風(fēng)Honda英仕派以53.7%的三年保值率登榜中型車保值率榜單TOP5,其出色品質(zhì)和整體質(zhì)量有目共睹。
  迅猛的銷量增速,專業(yè)機(jī)構(gòu)的權(quán)威認(rèn)證以及消費(fèi)者的充分信賴,也都是英仕派出色實(shí)力和優(yōu)秀表現(xiàn)的最佳佐證,無論是技術(shù)層面、口碑層面亦或者市場(chǎng)表現(xiàn),英仕派交給我們的答卷都是相當(dāng)出色的。
總結(jié):
  國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)近年來發(fā)展迅速,其走勢(shì)和風(fēng)向也在不斷改變,如果不能及時(shí)順應(yīng)需求,被市場(chǎng)淘汰也是必然結(jié)果。正如當(dāng)下年輕消費(fèi)者已成為汽車市場(chǎng)消費(fèi)主力,同時(shí)中級(jí)轎車也成為消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的第一選擇,中級(jí)車的設(shè)計(jì)理念自然要朝著更年輕更時(shí)尚的方向傾斜。這其中,英仕派的響應(yīng)可以說是同級(jí)別車型中更迅速的那一位,而出色的市場(chǎng)表現(xiàn)也給予了正面反饋;同時(shí),這也再次論證了只有快速迎合市場(chǎng)需求的變化,汽車品牌才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中迅速突圍?。ü└澹核螘圆ǎ?/span>
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