中國計量網(wǎng) http://etvsebi.cn/
中國計量網(wǎng)——計量行業(yè)門戶網(wǎng)站
計量資訊速遞
您當(dāng)前的位置: 首頁 > 學(xué)苑 > 不確定度

軌道衡檢定中的測量不確定度評定

發(fā)布時間:2008-10-24 作者:郝飚 來源:www.jlbjb.com 瀏覽:3243

沈陽鐵路局吉林計量測試管理所 郝飚


  根據(jù)JJF1059-1999《測量不確定度評定與表示》和非自動軌道衡檢定規(guī)程,應(yīng)該對各軌道衡分站建立的社會公用計量標(biāo)準(zhǔn)——檢衡車標(biāo)準(zhǔn)裝置測量不確定度進(jìn)行重新評定,從而對檢衡車標(biāo)準(zhǔn)裝置檢定非自動軌道衡的可行性進(jìn)行判定?,F(xiàn)以T型檢衡車標(biāo)準(zhǔn)裝置為例,說明如何進(jìn)行不確定度評定。    

  一、概述

  1.評定依據(jù)
  JJF1059-1999《測量不確定度評定與表示》
  JJG142-2002《非自行指示軌道衡》檢定規(guī)程
  JJG781-2002《數(shù)字指示軌道衡》檢定規(guī)程
  2.環(huán)境條件:遇雨、雪或其他可能影響檢定工作的情況應(yīng)停止檢定。
  3.測量標(biāo)準(zhǔn):社會公用計量標(biāo)準(zhǔn)器T6F型檢衡車或T7型檢衡車。
  4.測量對象:非自動軌道衡,測量范圍:(0~100)t,分度值:20kg、50kg。
  5.測量方法和測量過程:采取直接比較法,用砝碼直接加載、卸載的方式,分段測量示值與標(biāo)準(zhǔn)砝碼之差即為軌道衡的示值誤差。    

  二、數(shù)學(xué)模型

  ΔM=M-M0
  式中:ΔM——非自動軌道衡的示值誤差;M——非自動軌道衡的示值;M0——砝碼、砝碼小車或檢衡車的質(zhì)量。    

  三、輸入量的標(biāo)準(zhǔn)不確定度評定

  1.輸入量M的標(biāo)準(zhǔn)不確定度
  來源u(M)主要是非自動軌道衡讀數(shù)誤差、偏載引入的不確定度分量等。

  (1)輸入量M的標(biāo)準(zhǔn)不確定度的評定(用B類評定方法)
  因為非自動軌道衡分為非自行指示軌道衡和數(shù)字指示軌道衡兩種,因此讀數(shù)誤差導(dǎo)致的不確定度應(yīng)根據(jù)被檢軌道衡的種類不同進(jìn)行分別評定。
  對于非自行指示軌道衡主要指估讀示值引入的不確定度分量,取分度值20kg的1/5作為區(qū)間,按均勻分布處理,u(M11)=0.29×(20/5)=1.16kg
  估計=0.20,則自由度。
  對于數(shù)字指示軌道衡主要指顯示分辨力引入的不確定度分量,應(yīng)取分度值d作為區(qū)間,按均勻分布處理,u(M12)=0.29×(20/2)=2.9kg
  估計=0.10,則自由度。

  (2)偏載引起的標(biāo)準(zhǔn)不確定度u(M2)的評定(用B類評定方法)
  軌道衡在進(jìn)行偏載檢定時,用24t的裝載砝碼小車由臺面一端開始依次推至各承重點(diǎn)及相鄰兩承重點(diǎn)的中間位置。最大值與最小值之差一般不會超過40kg,半寬為20kg,而測量時放置砝碼的位置比較注意,偏載量遠(yuǎn)比檢定時少,假設(shè)其誤差為偏載檢定時的1/5,并服從均勻分布,包含因子,可得
    估計=0.10,則自由度。

  2.輸入量M0的標(biāo)準(zhǔn)不確定度評定
  輸入量M0的標(biāo)準(zhǔn)不確定度可以根據(jù)T6F檢衡車的檢定證書中得到,如檢定證書沒有給出擴(kuò)展不確定度,則按JJG567《檢衡車》檢定規(guī)程給出的允差要求,標(biāo)準(zhǔn)不確定度等于檢衡車的最大允許誤差的
  查檢衡車規(guī)程得到80t檢衡車,最大允差為±10.4kg,其標(biāo)準(zhǔn)不確定度u(M0)==6.00kg,估計=0.10,則自由度    

  四、合成標(biāo)準(zhǔn)不確定度評定

  1.靈敏系數(shù)
  數(shù)學(xué)模型:ΔM=M-M0
  靈敏系數(shù):

  2.標(biāo)準(zhǔn)不確定度匯總表(見表1)
    

  3.合成標(biāo)準(zhǔn)不確定度計算
  由于輸入量彼此獨(dú)立不相關(guān),因此對于非自行指示軌道衡示值誤差測量結(jié)果的合成標(biāo)準(zhǔn)不確定度
    
  對于數(shù)字指示軌道衡示值誤差測量結(jié)果的合成標(biāo)準(zhǔn)不確定度
    

  4.合成標(biāo)準(zhǔn)不確定度的有效自由度
  對于非自行指示軌道衡示值誤差測量結(jié)果的合成標(biāo)準(zhǔn)不確定度的有效自由度
    
  對于數(shù)字指示軌道衡示值誤差測量結(jié)果的合成標(biāo)準(zhǔn)不確定度
        

  五、擴(kuò)展不確定度的計算

  依據(jù)JJF1059-1999《測量不確定度評定與表示》,對應(yīng)于置信概率p=0.99,按有效自由度νeff=67,查t分布表得Kp=2.661;按有效自由度νeff=90,查t分布表得Kp=2.638。
  對于非自行指示軌道衡示值誤差測量結(jié)果的擴(kuò)展不確定度
  U99=Kp×u=2.661×6.5=17kg
  對于數(shù)字指示軌道衡示值誤差測量結(jié)果的擴(kuò)展不確定度
  U99=Kp×u=2.638×7.1=19kg    

  六、檢衡車標(biāo)準(zhǔn)裝置的測量不確定度

  根據(jù)檢定規(guī)程和檢定系統(tǒng)表的要求,用檢衡車標(biāo)準(zhǔn)裝置檢定軌道衡示值誤差測量結(jié)果的擴(kuò)展不確定度不應(yīng)超過軌道衡允許誤差限值的1/3,因此本標(biāo)準(zhǔn)裝置可以開展非自動軌道衡中準(zhǔn)確度級的檢定工作。

分享到:
通知 點(diǎn)擊查看 點(diǎn)擊查看
公告 征訂通知 征訂通知
會員注冊
已有賬號,
會員登陸
完善信息
找回密碼