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檢定、校準人員業(yè)務素養(yǎng)的培養(yǎng)和提高

發(fā)布時間:2009-06-05 作者:鄭伯松 來源:本站原創(chuàng) 瀏覽:1997

青島市計量測試所 鄭伯松

  一、加強檢定/校準人員的理論基礎知識

  無論從事十大計量中哪一項的檢定或校準工作,在掌握好該項目本身的理論基礎知識的同時,還應掌握不同的測量原理和測量方法,誤差理論和不確定度分析。此外,多種測量儀器儀表賴以工作的壓變原理、霍爾效應、光電原理等,也都是檢定/校準人員應該具備的計量基礎知識。只有具備了扎實的基礎理論和嫻熟的操作技能,才能克服檢定/校準工作的盲目性,提高技術服務質量。    

  二、提高操作技能,注意確保多次連續(xù)測量過程中的獨立性

  以電參數測量為例:在電參數測量過程中,對每個參數的測量都需要經過多次連續(xù)獨立測量。因此,要求每次測量必須完全斷開電路,全部重新接線后再測量讀取數據,才能保證測量的獨立性。那種一次接線后(只是以開關電源代替重新接線)連續(xù)讀取多次數據的做法,已違背獨立測量的原則,其測量結果的可信度已大為下降。對此,應引起所有檢定/校準人員的足夠重視。    

  三、養(yǎng)成良好的職業(yè)習慣,保證測量數據的準確、可靠

  1.嚴格按照檢定/校準方法的規(guī)定進行操作
  在一些精密測量中,尤其應注意環(huán)境條件的偏離及其影響,如天平檢定、量塊測量等,要求溫度變化保持在(20±0.2)℃范圍內。因此,當環(huán)境條件偏離檢定/校準方法的規(guī)定時,就會產生影響測量準確性的額外的不確定度分量,直接影響測量結果的準確性。

  2.保證獲取的測量數據是被檢定/校準對象真實狀況的客觀反映
  現(xiàn)代測量中,各類傳感器的應用相當普遍,由于電子傳感器不可避免地存在著熱穩(wěn)定性差和有零點漂移的現(xiàn)象,在傳感器及二次儀表測量初期就必須經過預熱恒溫,檢測儀表與檢測對象之間也要經過熱平衡,這樣才能獲取反映被檢定/校準對象真實狀況的測量數據。否則,獲取的測量數據將不是被檢定/校準對象真實狀況的客觀反映。

  3.養(yǎng)成現(xiàn)場記錄原始數據的良好習慣
  原始記錄是出具檢定/校準證書的依據,是最重要的過程記錄。為了保證能夠復現(xiàn)檢定/校準活動的全部過程,原始記錄應該包含足夠的信息,并且要養(yǎng)成在現(xiàn)場按規(guī)定格式完整記錄原始數據的良好習慣,使得原始記錄更真實、客觀、有效。

  4.關注測量不確定度影響因素的變化情況(如環(huán)境、標準器、獨立測量次數等)
  現(xiàn)以獨立測量次數為例,說明不同的獨立測量次數對測量不確定度的影響。
  由于測量結果通常以獨立觀察列的算術平均值來表示,測量結果的標準不確定度為:,當獨立測量次數由3次變?yōu)?次時,其不確定度變化為,即獨立測量2次時,其測量不確定度比獨立測量3次時增大了22.5%,其測量可信度下降為3次測量時的81.6%,即工作質量大打折扣。所以,檢定/校準時必須嚴格按照檢定規(guī)程要求的測量次數來進行測量。    

  五、注意經驗積累,不斷總結提高

  隨著檢定/校準人員個人經歷的增加,注意檢/校經驗的積累和總結提高十分重要。例如:在出租汽車計價器檢定過程中,不同車輛因車型系數不同需要設置的K值也不同;,因此,當某車計價器檢定中發(fā)現(xiàn)該K值偏離懸殊時,可以反過來說明該車的狀況不正常。這時,可能是因為使用了不同大小輪轂的輪胎,或者是該車離合變速機構不正常之故。筆者在工作中曾幾次由此發(fā)現(xiàn)問題,并幫助出租車司機發(fā)現(xiàn)了故障隱患。我們的工作也因此獲得了客戶的大力支持和配合。

  總之,我們必須遵循計量檢定/校準工作的客觀規(guī)律,保證檢測數據的科學、準確,注重執(zhí)業(yè)人員綜合素質的培養(yǎng)和提高,加快現(xiàn)代測量技術和先進設備的應用,努力發(fā)揮計量工作在國民經濟中的基礎和保障作用。

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